«Рейндж-Ровер Спорт» слишком хорош для того, чтобы съезжать с асфальта. Так решили тюнеры из Hamann и на корню зарубили все внедорожные способности знаменитого «британца».

Он стал на 40 мм ниже спереди и на 30 мм сзади (все благодаря перенастройке подвески, управляемой электроникой) и обзавелся чисто дорожной «обувкой». На катках 315/30ZR22 в грязь не сунешься. Однако для реализации недюжинных способностей форсированного мотора такие колеса в самый раз. Двигатель развивает 475 л.с. и 610 Н.м крутящего момента – на уровне иных суперкаров! Прибавку обеспечили производительный нагнетатель, измененный интеркулер и настроенный выпуск.

Немецкие дизайнеры начисто лишили «Рейндж-Ровер» английской самобытности. На передний бампер повесили аэродинамическую юбку с интегрированными противотуманками, протянули вдоль порогов накладки и доработали задний бампер. На крышу водрузили спойлер, а вентиляционные решетки заменили на карбоновые. В общем, как верно замечено в пресс-релизе Hamann, получился настоящий «Джаггернаут». В английском языке слово обозначает мощный автомобиль, но в исходном значении имя этого бога ассоциировалось со слепой неудержимой силой.

Источник: http://WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".

Машина супер!

_____________
водосчетчик вскм.