Всем привет.
Живу в провинции в городе дороги убийственные(особенно зимой), на седане измучался ездить, подумал дефендере поскольку и в городе с дорогами у нас атас полный и по бездорожью особенно летом езжу много. Зимой на седане езжу на пузе все время. Хотелось закрыть тему с проходимостью и частыми ремонтами подвески. Понимаю что можно купить джип "городского типа" или кроссовер, но хочется какого-то глобального запаса.
Намылился приобретать этот автомобиль, но очень огорчился поначитавшись отзывов о его крайней неудобности в городской среде и о якобы о склонности данной модели к поломкам. То есть у мня задача ездить по грунтовкам с ямами и по асфальту с ямами и нечищенным от снега дорогам и не думать о дорожном покрытии вообще.
Ребята вопросы такие.
1.Действительно ли он так неудобен в городской среде как про него пишут во многих обзорах (про неудобства коробки , его тупость в целом и плохую управляемость на трассе) или это мнения людей которые влезли в него с легковых авто и тупо сравнивают с этим? правда ли то что за ним быстро устаешь при езде по городе , типа как пишут что это реально целое испытание за ним день по городу отъездить? (просто помоему это какой-то бред)
2.Как он в аспекте надежности? Надежности ходовой , двигателя и агрегатов, можно ли его назвать склонным к поломкам сильнее чем другие марки авто при условии не экстремальной эксплуатации?
3.Действительно ли как написано в брошюре кузов у него аллюминиевый целиком в моделях после 2007 года?

Заранее благодарен...

Машина очень хорошая. Минимум электроники. По сравнению с паркетниками. И когда люди сравнивают с седанам это уж точно не от большого ума. Это конечно не трассовая машина. но 100 идет уверенно. По внедорожью просто супер проблем с заседанием на брюхо не будет. если конечно не найти супер внедорожье. Для конкретного внедорожья его нужно будет снаряжать дополнительно. По салону конечно сравнивать с другими авто тоже не стоит. если только с такими же авто. Сидеть там это не то что в ренже конечно. Я бы его сравнил бы с гелендом.